前几天去了一趟潮汕地区，确切地说去了潮州和汕头两个市。 动车载着我向前，我注意到车速最快的时候达249公里/小时，经过7个多小时的奔赴，到达潮汕站，二程，同站换车至汕头站（不过二程只需20几分钟即达），那时天色渐渐暗了下来，我是早上8点多出的门，所以路程还是有点远的，有一千多公里吧，但是动车出行对于我来说是喜欢的选择，也是相当方便的交通工具。 汕头市，位于广东省的东部，韩江三角洲南端，北接潮州，西邻揭阳，东南濒临南海。 当暮色四起的时候，我安顿好行李，急急忙忙去汕头街上觅食，都说潮汕是美食天堂，我也是揣着对美食的馋涎而来，潮汕之旅第一餐是牛肉粿条，果然，味道极佳，正合适舟车劳顿后的解乏提神，补充体力，但是，但是完全把我的注意力从美食中拽出来的却是汕头那一座座的骑楼建筑，出了小食店，走在汕头街上，恍恍惚惚间，仿佛自己是站在欧洲的某个城市里，又仿佛是回到了电影画面里常常出现的旧上海街景，这氛围让我完全忘却了这次来潮汕的目的只是尝尝美食，闲逛闲逛的，我一下子就爱上了这座城。 汕头历史虽说不上特别悠久，这里原来只是个小渔村，它的崛起，始于清末，1860年正式开埠为对外通商口岸，之后成为继广州之后我国第二个通商口岸，开埠后，催生了建筑的革新，西方列强的进入，设立领事馆、洋行、带来了骑楼建筑的雏形。二十世纪初，大量的华侨资金涌入，归国华侨将东南亚殖民地流行的骑楼走廊与潮汕传统民居结合，形成了独特的"西洋风"骑楼，因此，汕头这座城市成为了中国最极致土洋碰撞的代表。 这里以"小公园"为中心，以欧洲城市市政思路规划街区，围绕着一座精致的凉亭（中山纪念亭)以及民国时期的建筑物，成为国内面积最大的骑楼群。 面对这座城，历史的厚重感扑面而来，我被深深吸引。 看来，我探索的脚步是停不下来了，第二天一早就投入到穿街走巷的节奏中去了。 汕头是一座需要慢慢品味的城市，它的烟火气藏在街头巷尾的粿香里，藏在老房子斑驳的砖瓦间，藏在当地人用我根本听不懂的闽南话的互相问候之中…… 汕头的历史也是海外华侨华人的奋斗史，他们怀着对祖国对家乡的深厚感情，他们是华侨经济的见证者，以"小公园"为中心，1920-1930年代形成放射状街区（欧洲市政思路），骑楼街区分别入住多家百货公司和洋行，被誉为"小上海"。 一座座古老的骑楼都是有温度的，在一座座的骑楼背后，蕴藏着多少华人华侨的感人故事…… 汕头的骑楼具有中西合璧的特色,廊柱架空，底层形成连续的走廊，适应岭南多雨湿热气候，行人可避雨遮阳，商铺不受天气影响，前店后宅，楼上居住，楼下经商。 你可以从骑楼的外观上看到潮汕基因，如屋顶嵌瓷工艺，门楣题写商号名，窗框装饰梅兰竹菊等传统纹样。 你也可以从骑楼的外观上看到南洋元素，如百叶窗，拱形门廊，彩色玻璃窗等。 你更可以从骑楼的外观上看到巴洛克装饰，如山花，女神，雕像和浮雕等。 骑楼走廊曾是市井社交的空间，老人喝茶下棋，小贩挑担叫卖，孩童追逐嬉戏…… 汕头，当我第一面见到它的时候，我便对它产生了好感和浓厚的兴趣，对我具有吸引力，我去之前只是计划着去逛逛街，尝尝美食，看看风景的，然而，汕头这座城市真是让我停下了脚步静静细听，听它讲述古老的故事，真可谓南阳旧梦，一眼百年。 汕头是潮汕文化的发源地，著名的华侨之乡，有着丰富的文化遗产和旅游资源。 近十年来，政府启动骑楼修复工程以继续发扬和光大汕头的辉煌历史，引入新的生命力，新旧共存，保护和传承好珍贵的历史遗迹和文化遗产。 此行汕头遇见，是幸会，以至于我潮汕之旅结束回家以后还一直在回顾着汕头之行的点点滴滴，更是查阅了不少和汕头历史有关的资料，也许在某一个冬季，我可能还会再走一趟汕头，把这次因为没有充分做足对汕头历史文化回顾的攻略而错过了许多对汕头历史文化的理解再重新理解一遍，把没有拍到尽兴的照片再重新拍一遍…… 无论怎样，这次潮汕之旅，对我而言是一次难忘的，是我收获蛮大的一次旅行。 很有幸我把我对汕头的匆匆一瞥和粗浅的理解在此与大家分享。
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