多瑙河游轮之旅（14）～铁门峡谷风光
2024-11-112024/9/15，今天将在多瑙河上全天航行，途经罗马尼亚、保加利亚和塞尔维亚。我们的船将穿过铁门，即喀尔巴阡山脉和巴尔干半岛之间的多瑙河峡谷……
日出多瑙河……
经过一夜的航行，多瑙河两岸的景色渐渐丰富起来……
早餐之后，游轮进入了铁门闸口。游客们陆续登上甲板，感受游轮过闸的奇妙时刻……
多瑙河铁门闸口，即铁门水利枢纽，是欧洲著名的水利工程，位于多瑙河干流之上，距河口942.95km，是罗马尼亚和南斯拉夫（现为塞尔维亚）两国合建的项目……
铁门闸口水利枢纽工程主要用于发电和航运。工程于1964年开始筹建，1972年5月全部竣工，1976年工程投资便已全部收回。铁门水利枢纽的建成，极大地改善了多瑙河的航运条件，降低了运费，缩短了水运时间，年货运量显著增加……
游轮驶入铁门闸室……
脖子上挂着房卡，看着虽然有点傻，但方便反复进出船舱😄
闸口两岸各设一座两级船闸，闸室长310m，宽34m，可通过载重5000t的海轮或9艘1200t驳船和1艘拖轮，过闸时间约70～90分钟，年过船能力5000万吨。船闸为自动操纵，装有电视和雷达设备……
闸口上下游的水位据说有33米，因此闸室内也需要蓄到33米的水位高度……
关闭闸口，开始蓄水。游轮仿佛是只“瓮中之鳖”……
当闸室内的水位上下游保持一致时，游船即平稳驶出闸室，完成过闸……
游轮过闸的原理是通过在闸室内完成上下游的水位差，经过蓄水，使闸室内外的水位平衡，从而确保船只能够平稳通过……
终于冲出闸口，逆流而上……
游轮已经悬挂了塞尔维亚国旗🇷🇸……
多瑙河是欧洲第二长河，仅次于伏尔加河。多瑙河总长约2700公里，其中588公里在塞尔维亚，蜿蜒地流过山峦、平原、城市、村庄以及自然保护区和国家公园。多瑙河最宽、最窄、最深的流域都在塞尔维亚境内，两岸有着欧洲最大的峡谷～铁门峡谷，全长达100多公里，由多瑙河的流动冲刷而成……
铁门峡谷（Iron Gate） 是多瑙河峡谷中的一部分，属于德尔达普（Derdap ）峡谷的最后一段，位于罗马尼亚与前南斯拉夫两国边境处，多瑙河在这里切开了喀尔巴阡山脉与巴尔干山脉，形成了雄伟险峻的大峡谷……
铁门峡谷也是多瑙河下游最窄的地方，因为水流量巨大，所以这个地方的多瑙河被称为是全世界最深的河流之一……
铁门峡谷两岸悬崖峭壁陡立，高度在50米到800米之间，其中部分悬崖高达300米，形成了极为壮观的自然景象，仿佛是大自然用鬼斧神工雕刻出的杰作……
峡谷两岸分布着丰富的建筑和可追溯到罗马和拜占庭早期的防御工事遗迹，这些遗迹见证了该地区悠久的历史和文化……
游轮穿梭于峡谷之间，我们将近距离地欣赏铁门峡谷独具超现实美感的自然风光……
氤氲的雾气缭绕在静谧的峡谷……
图拉真石碑是一个具有历史意义的地标。图拉真（Trajan）原名马尔库斯·乌尔皮乌斯·图拉伊阿努斯），是罗马帝国安敦尼王朝的第二任皇帝，统治时间为公元98年～117年。他是罗马“五贤帝”之一，以其军事扩张和建设成就著称……
铁门峡谷几个世纪以来一直是罗马尼亚和塞尔维亚之间的战略要地。在这里，多瑙河变窄，形成了一个深而薄的峡谷，据说自新石器时代早期就有人居住。图拉真石碑的建立标志着罗马帝国在多瑙河流域的军事和政治活动，具有重要的历史意义……
图拉真石碑据说是在2世纪初期所立。为了准备对达契亚人的作战，罗马皇帝图拉真在2世纪初期沿着多瑙河河岸开拓出了一条陡峭的道路，并在路边安置了一块刻有拉丁文铭文的石碑。虽历经沧桑，但碑文上的刻字依然清晰可辩……
屹立在铁门峡谷上游、罗马尼亚多瑙河畔、喀尔巴阡山壁上的达契亚国王德凯巴鲁斯面部石雕，是当今欧洲最高的石雕。石雕高55米、宽25米，眼睛宽4.3米，鼻子长7米、宽4米……
德凯巴鲁斯山体雕像是罗马尼亚历史上最后一位达契亚国王德凯巴鲁斯（Decebalus）的头像雕塑。达契亚王国建于公元前70年，公元106年被罗马帝国所灭，沦为罗马的达契亚省。在被古罗马帝国征服前，德凯巴鲁斯国王曾与罗马军队殊死战斗，最后自刎而亡。达契亚王国成为古罗马的一个行政省后，达契亚人与罗马人混居并逐渐融合，形成了今天的罗马尼亚民族……
这座雕像据说是受罗马尼亚商人江诗丹顿德拉委托，于1994年动工，由12位工匠花了10年时间精雕细刻而成。工匠们通过爆破在山体上勾勒出基本轮廓，然后再进行精细雕刻，于2004年建成。雕像下面还有一行刻字……
铁门峡谷流域的两侧保留的各种各样的遗迹 ，见证着这一地区自罗马时代一直到巴尔干半岛几个时代的历史变迁和该地区民族和国家的交融、战争、文化和宗教的遗迹……
在罗马尼亚梅赫丁茨县河段，位于铁门峡谷出口附近的山体旁有一座拜占庭建筑风格的教堂……
游船在峡谷中航行，感受着欧洲最壮丽的自然奇观……
立足游轮之上，置身峡谷之间，仿佛深陷于一幅壮丽的山水画卷，让人不禁为大自然的鬼斧神工所震撼……
两岸山高威严，雄伟壮丽，多瑙河水绿蓝交替，风光无限……
美丽的教堂，渐行渐远……
天空中飘洒着蒙蒙细雨，如烟如雾。隔窗拍摄，宛如一幅油画……
动态的视频，更能展现铁门峡谷风光之美……
阴雨中的铁门峡谷，呈现出一幅别样的风景画卷。雨丝如细线般轻轻垂落，为这雄奇的峡谷披上了一层朦胧的纱衣。铁门峡谷本就以其险峻著称，而在雨水的润泽下，更显得气势磅礴，宛如一幅水墨丹青……
航行峡谷期间，游轮广播一直在解说着沿途风景，可惜是法文，咱也听不懂。所幸有敬业的刘导，时不时插空，在游轮广播中用中文为中国团的游客们讲解……
午餐时分……
法式大餐中的法式饺子😄……
午后闲来无事，徘徊在客舱、咖啡厅，甲板之间……
多瑙河沿岸的景色愈加丰富，初秋的色彩逐渐浓郁和缤纷……
游轮是一种舒适的旅行体验，但船游的节奏似乎有点慢，更适合年老体弱的行者。咱虽已年近7旬，但暂且体力充沛，船游似乎有点早了，还不能适应旅行中悠闲的无所事事😄……
晚餐时分的T大哥，已经不再为挑选葡萄酒品种犯难。按照酒水单，每餐一款，顺序饮用😄😄……
铁门峡谷是一次难忘的旅行体验。这一自然与人文交织的奇观，给我们留下了深刻的印象，不仅让我们领略到了大自然的壮丽与神奇，更让我们感受到了历史的厚重与文化的魅力……
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