2025年中国北境公路之王G331骑行记（四十六）
2025-6-62025年6月6日星期五：
天气：阵雨：最高温度17度，最低温7度。
起点：大兴安岭地区呼玛县白银纳乡昊远快捷宾馆
终点：大兴安岭地区塔河县二十二站林场二十二站游客服务中心、房费138元。
今日骑行142.44公里，爬升927米，现住海拔高度为403米。
04：15呼玛县白银纳乡出发
清晨的白银纳乡街道
05：56路边河流中一只自由的小鸭子。
07：45路边早餐
08：01早餐后继续骑行。
十八站烈士陵园；
1969年为恭葬保卫吴八老岛的任久林烈士遗骸始建，后安葬修建十八站铁路殉职的铁道兵战士、保卫森林资源英勇献身的韩霜烈士 。因风雨侵蚀损毁，2012年9月重建，10月竣工。
纪念为祖国、人民英勇献身的烈士，传承英烈精神 ，陵园依山傍水，纪念碑昭示英烈精神，供人追思 。
12：36吃午餐啦
13：18吃完了继续骑行
18：27入住:二十二站游客服务中心宾馆饭店
去吃饭路上，二十二林场街区景色。
19：17晚餐:迎军饭店
溜肥肠、白菜豆腐汤，散篓子一杯、米饭，共计100元。
19：52结束晚餐后，饭店小老板介绍，饭店附近广场，有介绍关于驿站的历史展板，过去看看。
三十三个古驿站：是清朝时期从墨尔根（今嫩江 ）到漠河之间所设驿站，与当时的军事行动及边疆开发相关，来历如下：
雅克萨之战时期：清朝康熙年间，为进剿盘踞在雅克萨城的沙俄入侵者，自墨尔根循大兴安岭北坡修筑驿道，每隔约60里设一个驿站，总共开设了25个驿站，直至雅克萨，全长1400里。这些驿站在战时对输送兵丁、运输粮食和军需物资以及传递军情战报等起到了重要作用 。雅克萨战争结束之后，这条驿道逐渐荒废，驿道上的各个驿站也随之逐渐消失。
漠河金矿开发时期：光绪十一年（1885年），清政府决定在漠河开办金矿。为了顺利开矿并及时运送开采出来的黄金，李金镛两次亲自探路并报请朝廷，决定自嫩江到漠河重新开拓修建已经荒废多年的这条墨雅驿道和驿站。此次在约900公里的崎岖山路间，平均每30公里设一个驿站，共设33个驿站，形成了后来人常说的“黄金之路”。其中，十八站是33个驿站中唯一一个社会功能最全的古驿站，也是至今保留名称并在一定程度上留存驿站文化印记的地方 。
驿站在当时不仅保障了黄金等物资运输，还负责传递公文、情报，为往来官员提供食宿等，对加强边疆管理、促进经济交流等方面都有着重要意义。
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