从沙姆沙伊赫飞到开罗，经过一天落实住处的折腾，还有买火车票的曲折过程。第二天一早坐火车去亚历山大市。下来火车又面临租车去景点的讨价还价。一位象是地头蛇的男子一直盯着我们，价格谈不拢，我们不理他去找别的车子，那里的司机就算揽到了生意谈价格必须找中介，总逃不出地头蛇的的手掌。埃及乱开价是常态，正在纠结的时候来了一辆开往夏宫的公交车，我们立即逃离了地头蛇的纠缠。我们从起点坐到终点。
亚历山大市是埃及最大的港口城市，西北临地中海，东南靠迈尔尤特湖，狭长的城市26公里长的海滨大道宛若一位淡妆素裹的少女侧卧在地中海海滨，显得异常娴静美丽。车子飞驰车一边是辽阔的地中海，蓝色的海水，雪白的浪花，美丽的沙滩，堤岸上休闲的人们，一边是高楼林立的繁华闹市。整座城市阳光明媚空气清新，绿树成荫，花草争艳，景色迷人。
海滨大道的东端是蒙特扎宫（又称夏宫）。占地155.4公顷，密林环绕，到处奇花异草，与我们前几天看到的满目苍凉的沙漠风光截然不同，高耸的椰树，修剪得整整齐齐的花坛草坪，美丽怡人。1952年以前，这里一直是皇家消夏避暑的地方。法鲁克国王行宫这座土耳其佛罗伦萨式的建筑，是赫迪夫.阿拔斯二世时期建造的，现在改为埃及国宾馆
在海边有一座现代化的豪华宾馆，可以远眺海景，十分优雅。
夏宫食品小卖部的店主十分友好，我们买了面包他们要和我们合影。
海边延绵30多公里是游泳，划船和日光浴的好去处。因赶时间无法悠闲的逛海滩细细品味风情万种的地中海。我们立即要赶到西面的卡贝特城堡。
亚历山大市的古称为“阿荔散”，是古希腊国王亚历山大的名字。建城至今有2000度年历史。公元前332年希腊马其顿国王亚历山大一世征服埃及后，在北临尼罗河的三角洲建立了一座都城，并以自己的名字命名。在漫长的历史岁月里。亚历山大城经历了希腊，罗马，拜占庭，阿拉伯帝国和土耳其奥斯曼帝国几个时期，自建成到公元641年，一直是埃及的首都。从公元前4世纪到公元1世纪为地中海东部政治经济和文化中心。这座城市虽几经地震破坏，公园16世纪也一度衰落，但都得到恢复，并慢慢发展起来，成为一座现代化城市和国际航空港。
当年亚历山大大帝占领埃及后，继续挥师东进，打败了波斯蒂国，建立了地跨欧，亚，非三州的大帝国。先后在西亚，东亚，北非各地建立了数十座城市，均以：亚历山大“命名。而唯有埃及亚历山大城最负盛名。这是因为它不仅是一座美丽多姿的海滨城市，而且是一座历史悠久的艺术古城。在亚历山大大帝建立地跨欧亚非三州的大帝国以后，埃及的亚历山大城一跃成为当时世界最大的城市之一和地中海著名的港口，成为欧洲与东方贸易和文化交流的枢纽。从而创立了”亚历山大文化“，对人类的科学和文化发展作出了杰出的贡献。
被视为古代世界七大建筑之一的“亚历山大灯塔”，便是这一时期科学文化高度发达的代表。为了适应海上贸易集散和西方文化交流需要，于公元前280年在法罗斯岛上动工建造亚历山大灯塔，历时20年。灯塔的造型设计功能在当时是非常先进的。有水利动力的螺旋升降机，日夜不息的灯光通过铜镜反射，150米的三层建筑令它成为地中海汪洋中的大厦。可以想象，当穿过了暴风雨和黑暗的航船看到这样的指路明灯，该多么欣喜。十分可惜的是由于自然和人为的原因，这座古老的灯塔没有保留下来。公元7世纪灯塔因年久失修而倒塌。公元1100年和1435年两次地震，灯塔被彻底毁坏。
公元15世纪，埃及国王玛姆洛克苏丹为了抵抗外来侵略，就在灯塔的遗迹上建造了一座城堡。现在这座城堡变成了航海博物馆。直到1996年一些潜水员才在地中海海底发现了一些建筑遗迹，经考古学家研究证明，这些遗迹是亚历山大灯塔的遗迹。卡北特城堡建于1840年，用于抵御土耳其人的进攻，城堡宏伟大气。1882年又遭英军损毁，后重新修复，城堡因建在世界七大奇迹之一的灯塔遗址上也很出名。
灯塔的内部结构十分讲究，通道的通风和透光很好，拱形的屋顶褐色的转很细腻美观。
埃及美女热情和我们合影，但是过后向我们索要小费，我们婉拒了，她们也就走了。
这里的海水与红海不一样，蓝得透剔的海水总是不断的翻出白色的浪花，在蔚蓝色的大海里一波一波的翻滚，彰显出大海无尽的柔美风采。
亚历山大图书馆，它的前身为公元前三世纪所建。如今的新建筑是金字塔形的，灰色的大理石表面刻满了象形文字和各式浮雕，半圆的窗子象斜坡一样铺开，非常别致。
亚力山大市一日游很紧凑，游完灯塔已经是晚饭时分，本想好好品尝一下埃及大餐，没想走了很长的路，居然找不到餐馆。拍耽误回家的列车，就去了火车站，希望在那里找个象样的餐馆，找来找去，只有快餐，适合我的口味的只有包着蔬菜的卷饼。饿了味道也不错。
摄影/文字（部分网络）/编辑/星宇 2019年8月24日作于西雅图
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