印象巴黎地铁 作者 黄秀钟
在巴黎经常坐地铁，地铁是城市中产阶级最为集中的地方，特别在上下班的高峰时间，透过地铁这个反映城市文化的窗口，可以了解到许多市井百态和文化层面的东西。
巴黎地铁看似一头雾水，当买张周卡，可以不限次数的随意乘坐一周后，就大致弄清了来龙去脉，巴黎有16条线加4个A线，可以自由转换去到巴黎20个区的任何地方，单程票很贵，如果一下买十张，便宜不少，如果买周卡月卡便宜更多。
巴黎地铁被称为全世界最密集、最方便的城市轨道交通系统之一。每个地铁站设计独特，内部装饰各异，成为展示法国文化艺术的窗口。但是在我眼里，和现代时尚的上海地铁相比，无论车站还是车辆都是有差距的，巴黎地铁车厢还是双层的，但再一想，人家是1900年就运行的，比上海早了多少年呀。
这狗狗也能上地铁吗？还是防爆工作犬？
巴黎地铁除了早晚上下班高峰期，平时也有人少的时候。
巴黎的地铁高峰时段也很拥挤，但是无论在站台等车还是坐在车厢内，我都会看到有人悄无声息地捧着本大块头的书在读，没有哪个城市的哪种交通工具上，能看到这么多人在看书。
巴黎地铁没有安检也没有人在门口检票，都是自己刷卡进站，很少有人逃票，但是我也看到有不少人会直接从栅栏下钻进去逃票。有一次我偶然遇到了地铁工作人员上车查票，每个人都拿出票来在工作人员的机器上刷一下，有人如果是废票机器会叫，还真的见到有个女的没有买票，最后被工作人员带下了车，估计是去交罚款吧。
巴黎地铁里也经常能遇到行乞的，也有演奏小提琴或手风琴的，一曲完毕后在车厢内拿着帽子讨钱，巡回一周再去下一节车厢，也有在地铁入口处弹唱的，空旷的地下空间，悠扬的乐曲声回荡，走过的人也有人扔钱的，也别有一番情趣。
印象巴黎地铁，在这里感受市井气息，人来人往，上上下下，追寻着浪漫巴黎城市的地下生活⋯⋯
作者简介：南京市作家协会会员、南京晨光报主编、晨光电视台台长、南京新闻台全市早新闻主编。《新华日报》、《扬子晚报》、《金陵晚报》、《金陵瞭望》等省市媒体专栏作家。著作《妙相神功》一书在香港出版，《黄秀钟文集》一书收录了30多万字的200篇散文小说、报告文学、新闻获奖作品。退休后被返聘到北京，采访撰写编辑中国航天发展史书，现定居上海。
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