UTMF-环富士山百英里越野

UTMF，环富士山越野，是世界越野巡回赛的一站，也是日本最著名的越野赛，围绕富士山奔跑165公里，沿途翻越十多座高山，可以全角度欣赏富士山的美景，让众多越野爱好者向往。就如同很多人将港百定为自己的首个百公里一样。UTMF也是众人的首个百英里目标。既然景色优美，8000米的爬升又比UTMB低不少，我当然也会首选参加它啦。当然说说虽然容易，但是要在山里爬来爬去的奔跑两天两夜，可不是拍胸脯就能搞定的，必须有充分的准备。从2018年10月报名成功，我就做了半年的训练计划，争取能够完成首个168。但是一月份突如其来的腰间盘突出被迫中断了近一个月的训练，2月底又摔伤了尾椎骨，又歇了两周。眼看不到两个月，计划完全被打乱，心里真是哇凉哇凉的，理想和现实总是这样无法统一。没办法，只能临阵磨枪，加大运动量，三月份头一次跑量达到300公里，4月又速攀了阳台山。虽然计划完全打乱，心里仍没有什么把握，但是这么努力地训练，感觉比跑港百的状态要好很多了，没有把握，但有信心去拼一把。

越野的不可控性很高，天气，受伤，肠胃等等，因此即使像K天王这样的绝世高手也有退赛的情况出现。UTMF至今举办8年，数次经历恶劣天气，2016年因大雨被迫终止，2017年又停办，印象中只有2018年天气晴好。没想到今年又是赶上大雾大雨，第二天下午更是山上下大雪，因出现霜冻，山路太危险，组委会被迫终止了比赛。彼时，我正奔跑在去往A6补给站的路上。因为A1-A2天子山道路太泥泞，特别是下山湿滑，完全没有落脚点，大部队严重拥堵，一个个抱着树往下滑，大家跟头一个接一个，导致时间比计划晚了约两个小时。要知道越野比赛每一个补给站是有关门时间的，为了不被关门，我只好拼命往前赶，每一个补给站都不敢多休息。51公里处的A2只歇了20分钟，吃点东西，补充了水袋就匆匆上路，到了A5更是11分钟就出站。其实我已经很疲惫了，脚底磨的血泡使得步履维艰（这些都是需要日后总结的经验）。最终在A6被迫终止比赛的时候，我的成绩定格在114公里，29个小时没敢睡哪怕一分钟。

当得知组委会终止比赛的消息，内心是非常遗憾的。准备了这么久，吃了很多苦，就为了冲向终点的那一刻。比赛当中这么恶劣的天气，这么泥泞的道路，两脚满是血泡，我都在咬牙继续前进，却突然game over了。这一刻是非常失落的，但这就是越野的一部分，它让我们体会到了大自然的美好，也体会到了人在大自然面前的渺小，我们必须尊重自然，尊重环境。

第二天组委会还是按照完赛标准给没有退赛和关门的选手颁发了完赛马甲。赛后看到统计，2460名参赛选手，到达终点的只有59人，中国选手只有3人。但是一人获得女子冠军，一人获得男子亚军，相当了不起。中国选手参赛161人，完赛103人，58人退赛。我排在94位，这个成绩对于没有168经验的我来说还是很安慰的。做了最细致的准备，付出最大的努力，也许结果并不完美，但是我们都要坦然接受，顺其自然。这也是通过这次比赛最大的体会。收拾好心情，继续奔跑，我的第一个168终会实现。