三个月后，再次登上海神号驶向南极，幸运的是赶上了海神号的南极首航，为此船东特地选择了一条环绕南极三岛的精品线路。这条线路不仅避开了望而生畏的德雷克海峡，且还避开了南极最繁忙的夏季。初春的南极虽说会冷一些，但对于喜欢摄影的我来说再好不过了。 海神号从阿根廷的马德林港出发，途经福克兰群岛（阿根廷称为马尔维纳斯群岛）、南乔治亚群岛后驶入南极半岛。整个行程天气非常好，我们按计划上午登陆下午乘冲锋舟巡游，圆满的完成了南极的行程。海神号驶过德雷克海峡抵达阿根廷最南端的城市乌斯怀亚，结束了为期22天的南极行程。也正是因为选择了这样一条线路，海神号一路顺风，几乎没有遇到想象中的巨浪涛天。这对于晕船的人来说实在是最好的安排。 这次南极之旅不仅圆了我去地球两端看看的梦想，也是我旅摄以来行程最长、路程最远的一次，也是我拍的最尽兴、体验最爽的一次，是没有之一的那种。 回望这一路，脑海中挥之不去的，是那阳光照耀下放射着梦幻般幽蓝色光的一座座冰山；是那成群结队的南露脊鲸喷出巨大气柱，摆动着那独一无二的尾鳍向你挥手告别的动人场景；是那一队队企鹅摆晃着硕大的身躯，迈着优雅的舞步大摇大摆的从你面前经过的温馨画面；是那一群群海豹慵懒地挤在海滩边享受着日光浴那憨态可掬的画面... 除了这些自然的美，印象深刻的还有很多。当我实地参观中国长城科考站，知道五星红旗在南极5个科考站上空飘扬的时候，那是做为中国人的一份自豪；当我认真聆听一位80多岁的老人（诺贝尔奖获得者），用他在南极从事环境保护科考60多年的亲身经历宣传环保，保护南极，我除了深深的敬佩，也深切的感受到自己身上的一份责任和义务；每当我看到探险队员们站在齐腰深的海浪中接送冲锋舟时的画面，被那份敬业精神所感动。每当我在海神号遇见无论是船员还是餐厅的服务员，他们那真诚的微笑和问候，让我真正体验到旅游的快乐... 如果问我历经40多个小时的飞行 5000多海里的航行，去南极的意义何在？我不想说什么陶冶情操净化心灵之类的大话空话，当你踏上这片神奇的土地，亲身体验南极带给你的那份震撼，你一定会心生敬畏，敬畏大自然的鬼斧神工，敬畏生命的自强不息！你一定会更加珍惜当下，珍惜身边的亲人和朋友！
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