红其拉甫口岸
2018-9-9红其拉甫口岸位于中国新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内，红其拉甫口岸海拔4733米，同巴基斯坦毗邻，北距塔什库尔干县城125千米，是国家批准对外开放的一类口岸，1986年5月1日正式向第三国人员开放。红其拉甫风光壮美，但由于环境恶劣素有死亡山谷之称，当地居民主要为塔吉克族。
南疆对外口岸众多，但红其拉甫最为有名。原因大概有三：一是海拔约5000米，是世界上海拨最高的口岸和国门；二是环境恶劣，氧气甚为稀薄，风力常达七八级，气温常在零度以下，被称为“死亡之谷”；三是同巴基斯坦毗邻，可自由地在巴铁土地上溜达几步，与巴铁警察合个影，好歹也算出了一趟国。此口岸距塔什库尔干县城125公里，正常情况下也就３个小时的车程，租车来回400元。去时正遇修路，往返几乎跑了一整天。尽管，口岸冰天雪地、氧气稀薄，但玩得还是颇为开心。这里，以界碑为中心，中巴境内各100百米内可自由走动，但别走远了，否则巴警会不高兴的。国门处，全身裹得非常严实的巴警很随和，对请他们合影的游客一律来者不拒。
红其拉甫是帕米尔高原上的一个通外山谷，素有“血谷”之称。氧气含量不足平原的50%，风力常年在七八级以上，最低气温达零下40多摄氏度，波斯语中也被称为“死亡之谷”。
“万山堆积雪，积雪压万山”是对红其拉甫的最好形容。相传在唐僧西天取经之前，曾有一个多达万人的商队因遇暴风雪而全部死亡。至今还有人孜孜不倦寻找那支商队丢弃的宝藏。
喀喇昆仑公路从这里经过，红其拉甫陆运口岸因此成为连接中国和巴基斯坦的主要陆上交通枢纽。
从红其拉甫入境，至塔什库尔干县城130公里，至喀什市420公里，至乌鲁木齐1890公里；
从红其拉甫出境，至巴基斯坦苏斯特125公里，至巴基斯坦北部地区首府吉尔吉特270公里，至巴基斯坦首都伊斯兰堡约870公里。与红其拉甫口岸对应的是巴基斯坦北部地区的苏斯特口岸。
生活在红其拉甫山口周边的居民多数是塔吉克族，他们被称为“天上人家”。有人这样描绘他们的家园——“只有天在上，更无山与齐，举头红日近，回首白云低”。
红其拉甫居民
塔吉克族为高加索人种，语言属印欧语系伊朗语族。
走进红其拉甫，就好像到了“人间仙境”。漂亮的塔吉克服饰、热情好客的塔吉克礼节、美味的塔吉克饮食，无不让人感受到了塔吉克族的纯朴、善良、友好。
口岸资料 红其拉甫口岸，地处祖国西部帕米尔高原的冰峰雪岭之中，是我国与巴基斯坦唯一的陆路进出境通道，也是通往南亚次大陆乃至欧洲的重要门户。 口岸历史 红其拉甫口岸历史上就是古丝绸之路前往印度、中亚、西亚直至欧洲的咽喉要道，也是我国与西南亚以及欧洲经济、文化交流的重要通道。 红其拉甫口岸检查站 1981年9月，中巴两国政府达成协议，同意开放红其拉甫口岸； 1982年8月27日，红其拉甫口岸对中巴两国公民正式开放； 1986年5月1日，又正式向第三国人员开放； 2003年口岸共出入境人员11630人次，完成进出口货物44604吨，实现贸易额2823.11万美元。 开放时间 由于气候原因，红其拉甫为季节性口岸，根据中巴两国协议，每年5月1日至10月31日对旅客开放，限旅游团组过境，零散旅客过境可延伸至11月30日。 12月1日至翌年的4月30日，除中巴两国邮政、贸易和特许人员外，对其他旅客关闭。口岸为客、货两用口岸，双方口岸间对开旅游班车。 红其拉甫口岸在夏季正常开关期间没有任何节假日，实行24小时正常通关。 口岸功能 红其拉甫口岸建成联检大厅等办公用房1万多平方米，水、电、暖、通讯、道路等设施配套，能基本满足口岸管理、查验和生活需要。 口岸开放以来，已接待了来自世界100多个国家和地区的56万多名旅客。出口商品主要以日用百货、小家电以及少量对外承包工程设备等，进口商品主要以巴基斯坦干果（如：巴旦木、松籽、干的椰枣）、海那、毛毯等民族特需品。贸易方式也由过去单一易货贸易，发展到信用证、外币现钞、出口货物收汇等结算方式。红其拉甫口岸的开放，有力地促进了喀什地区旅游、外贸、商业、运输等相关行业的发展。 口岸海关 红其拉甫海关前身是由喀什分关组成的明铁盖工作组筹建过度的，1975年由外贸部批准在海拔5100米前哨班（帐篷海关）设关。1977年下迁至海拔4800米的水布浪沟设立水布浪沟支关，隶属喀什分关。1982年，经海关总署批准，水布浪沟支关下迁至海拔4200米的皮拉力，并更名为红其拉甫海关。1987年升格为处级海关，隶属于乌鲁木齐海关。1993年，经海关总署批准，红其拉甫海关下迁至塔什库尔干县县城。[3]
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