2018年5月8日，晴。 我在富拉尔基车站买到了开往昂昂溪的6262次列车的车票。票价一元。这可能是全中国最便宜的火车票了。
只有三节车厢。干净的不忍入座。车程大约17分钟。
昂昂溪站到了，下了客车，要经过一座木质天桥。这也是中东铁路的遗物了。全国仅存的木质天桥。
昂昂溪车站
中东铁路的重要一站
昂昂溪火车站。1949年12月6日，毛泽东登上北去的列车前往莫斯科，这是他生平第一次走出中国的疆域到国外访问，曾在这里作短暂停留。
老水塔和俄式房屋
走来俩美女
有人拍照
耶
蓝狐就是北极狐吧
没人的住房
不巧俱乐部关门了。俄国人建的，中东铁路俱乐部
昂昂溪电视站再次办公
闭路电视收费
只顾看手机的收款员
没人的商店
大街上没什么人
废弃的商铺
苏军烈士陵园
敬上一听啤酒。表示敬意。
全是不到二十岁的战士
以前这里拍过电影，现在荒废了。
作坊出场一次性筷子
又见天主
和路边吃烤肉的本地人聊聊天
下午上课了，怕迟到赶紧跑几步
宽敞而空旷的昂昂溪街道
中东铁路是“中国东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”、“东省铁路”。日俄战争结束后称中东铁路，即中国东省部铁路之意。中东铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源，称霸远东地区而修建的一条“丁”字形铁路。 中东铁路1897年8月开始施工，1903年7月正式通车运营。中东铁路建成后，大量资本注入，商贸发展迅速，30多个国家在这里设立领事馆和银行，以铁路为依托，以商贸为中介开埠，满洲里，富拉尔基，扎兰屯，哈尔滨由此发展起来。现在东北年轻人背井离乡，现状一片萧条。
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