摄影 文字编辑：自由鸟 路是躺下的碑，碑是耸立的路。 独库公路是1974年由国务院、中央军委下令修建的战备国防公路，全长562.25公里，北起独山子，南至库车，连接南北疆，横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，由解放军工程某部用了9年时间修建而成，并将其列入国家重点项目，直接归中央军委管辖。经过9年艰苦奋斗，工程于1983年9月建成通车。 独库公路是一条英雄之路。当年的筑路官兵，硬生生地在“不通”的达坂上凿通了隧道，在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰，在长达9年的修建过程中牺牲了168名官兵，有上百名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠于乔尔玛烈士陵园。他们年龄最大的31岁，最小的16岁。后人在独库公路上修建了乔尔玛纪念碑，这是为了缅怀那些为独库公路建设而献身的有名字的和没有名字的官兵们，这是人们永远不能忘却的纪念！ 一句承诺，一生守护。 乔尔玛烈士陵园位于喀什河畔，依山傍水，独库公路与伊乔公路交叉而过。高耸的烈士纪念碑和新建的革命烈士陵园、天山独库公路纪念馆共同构成了独库公路烈士瞻仰纪念区。这座高20米的大理石纪念碑，正面刻着“为独库公路工程献出生命的同志永垂不朽”18个大字，背面是用汉、维吾尔两种文字刻写的碑文和烈士的英名。 在陵园里经常有一位身着旧军服的老人向前来参观的游客义务讲述英雄当年的事迹，他的名字叫陈俊贵，1979年9月参军，参加了修筑独库公路的大会战。1980年4月6日，前方部队被暴风雪围困在天山深处，部队面临断炊的危险。他与班长郑林书、副班长罗强和战友陈卫星4人奉命下山向40公里外的指挥部求救，出发时只带了20个馒头，途中因暴风雪迷路，4人只剩下最后一个馒头，大家互相推让都不肯吃，因陈俊贵年龄最小又是新兵，班长决定并命令他把馒头吃下，他因此活了下来，班长、副班长相继牺牲，班长临终前对他说：一是希望死后能埋葬在附近的山上，永远看护着战友和这条路；二是因使命在身，作为儿子生前没能好好孝敬父母，托付他能到老家看望一下他的父母。1984年陈俊贵退伍回到辽宁老家，担任电影放映员。1985年10月，他看到《天山行》这部电影时，镜头中的那一幕幕仿佛如昨日，他想到班长的临终遗言，花了数年的时间找到了班长的姐姐，姐姐却告诉他班长父母均已过世，他双膝跪在班长父母的坟前泪如雨下，愧疚万分，于是毅然辞去工作，举家迁往新疆，在离班长坟茔最近的地方砌屋安家，为班长守灵，这一守就是整整32年。
此张照片系借用
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