五月的赣鄱平原，放眼望去，满目都是葱翠的绿色。田野中，星星点点散落着几株开着花的小树，只有小溪旁那一排夹竹桃正盛放着，白色的，红色的，黄色的，粉色的，漂亮极了。
天空渐渐暗了下来，太阳仿佛是累了，沉沉的躺在西边的山沿上，月亮却像个顽皮的孩子，迫不及待要出来伸伸懒腰。湛蓝的天空下，被太阳和月亮映照着的野花，羞涩的把头低下了。
远处夕阳的山下小溪的旁边，列车在光线里穿行。风，带起了一地花瓣，列车过处，树叶儿也不停地招着手，像是要留住这匆匆的过客。
车轮沿着铁轨欢快的飞驰，不时发出咔嗒咔嗒的笑声。摇枕有节奏的晃动着，仿佛知道夜晚将近，着急要把车厢宝宝哄睡着似的，像极了母亲的臂弯。
车厢里，游客们仍然在谈论着窗外哪儿更美，指点着窗外的这里、那里，恨不得把这些美好的景色都带回家。只有他，独自站在车厢的一角，默默的看着这人来人往的车厢。他，叫付震宇，是这列火车的随车检车员。
他并非无所事事，他正在巡视列车的运行情况，列车在运行中的安全全靠他了。在列车上工作已经二十多年的他，有着自己的拿手绝活，根据列车在运行中车辆的震动情况及时了解车辆设备的状态。好神奇。
轮对在铁轨上运行，他必须了解车轮上有没有擦伤和剥离的情况，摇枕和弹簧支撑着车辆，为车辆提供稳定性，转向架能使车辆顺利的通过各种曲线。车轴和轴承为列车平稳运行提供保障，这些，都是车辆安全快速运行的基本条件。列车在运行中的震动是平稳的，舒适的，不会造成人的不适。但是哪怕出现一个小小的裂纹，也会使列车的震动情况发生微小的变化。
付震宇，1995年毕业于南昌铁路职业学校，进入南昌车辆段乘务车间工作。打从干上了这一行，他就对这些铁家伙充满了兴趣。为什么轮对这么耐磨？为什么摇枕弹簧有这么多型号？它们都是什么材料制成的？为什么经过这些工艺处理会有这些特性？心里充满问号的他从未停止对设备的学习。渐渐的，他成为了远近闻名的小专家，慢慢的，他发现，常见的车辆设备故障都有提前判断的可能。
有一次，付震宇在值乘中发现有一辆硬座车的震动异常、声音变得很响而有规律，他判断是有一个车轮存在缺陷。经过停车后的详细检查，确实有一只车轮擦伤严重。经过对擦伤处的测量发现已经超过了允许限度，途中继续严密观察并且汇报给前方站检查。由于正确的采取了措施，避免了由于车轮缺陷导致的热轴切轴事故，使列车得以安全运行。
记得中学课本里有一个小故事，一个意大利男孩每次都要乘坐火车去上学，从此迷上了火车的声音，click click click，每一声撞击都让他着迷。后来，他成了一位音乐家，但是，他的音乐里，你总是仿佛能听见click click click 的火车的节奏声。而付震宇，爱上的是感受车辆的震动，因为这样他能感受到列车在快乐的歌唱，一直提醒着他，安全，安全，安全。
咫尺匠心，体会极致追求，身体力行，传承匠人品质。一念执着，一生坚守，方得一手绝活。付震宇用自己的坚持，诠释着南铁工匠精神。
这也许。就是付震宇最爱车“震”的原因吧。
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