图中可看到的那个齿轮箱下部向西伸出的那个小管，是齿轮箱输出轴机封的检漏管。巡检如发现此管滴漏油，则说明此机封发生了泄漏，必须立即汇报车间
这根管是机封润滑油自冲洗冷却线，巡检时关注各接头有无漏点，有及时联系钳工处理
润滑油冷后油温表，正常时小于50摄氏度，初五那天齿轮箱故障时此表显示温度高达近60摄氏度
齿轮箱的呼吸帽，初五齿轮箱故障时，此处大量外冒热汽
油压表，目前指示2.0至2.4kg/cm2,报警值80kpa,联锁值50kpa,巡检发现油压下降时，可先查过滤器差压
过滤器差压如图中表盘所示，红色区域代表差压，红色区域越小越好。红色区域变大较快时及时通知中控参照差压Dcs指示。由于我们目前油压略低，所以DCS指示差压大于80KPA便须到现场切换过滤器，并通知钳工更换油滤芯
这个塑料护罩下的红色按钮是油系统的紧急停车按钮，摘下护罩拍下按钮时，油泵将停止运行，并造成搅拌器油压低联锁停车。所以正常生产时仅在润滑油系统发生大理严重泄漏的极端情况下，才考虑使用。平时只看别好奇去乱动，后果很严重！！
两个绿灯分别是润滑油泵A/B运行批示灯，两个红灯分别是油压、油温联锁指示灯，三个黄灯分别是油压、油温、过滤器压差高报指示灯。两个蓝色的按钮，上边的是复位按钮，下方的是试灯按钮。
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