动力冲浪板发动机进水后如何处理
如果因水上运动时间过长或进气口浸水过多而引起非正常熄火及灭火后无法启动，应及时上岸，排掉板体内的水，放置于支撑架上，打开发动机盖
此时会看到电机警示灯闪烁。打开发动机下方的排油管阀门：
握住传动杆反复转动
直至排油管喷出废油
移除气缸顶部火花塞帽上的禁锢弹簧
拔下火花塞帽
用专用扳手卸下火花塞
检查火花塞状况：如果仅是脏污，可以简单吹气擦拭清理
如果附着油污，这种情况最为常见，俗称淹火花塞，这是由于排气口进水或者气缸进气受阻造成汽油燃烧不充分造成，和摩托车造成淹火花塞的状况类似。如图
可以用火机燃烤一下火花塞点火电极端，至油污燃烧，使火花塞头干燥
然后将冲浪板侧放置在支撑架上，化油器部位朝上
小心拔下化油器上的输油管
将输油管口放入进气口部位
压缩输油管上的气囊2-3次，以使混合油滴入气缸
将输油管插回到化油器
推动电机至外壳板上的圆孔与钥匙触电对应，插入钥匙使活塞运动
此时气缸中的会由排油管喷出，完成气缸清洗
装上火花塞，按紧火花塞帽，紧固弹簧复位
关闭排油管阀门
放置平稳冲浪板，插入钥匙，等电机冲压声音出现后拔出
略做停顿后插入钥匙，3秒后发动机启动，加油，判断是否工作正常
如果此时加油不畅，发动机无力，可熄火后将冲浪板头向上竖起放置在支撑架上放稳，再次插入钥匙
重复启动过程，点火，轰油。此时排气管处会排出积油和积水
发动机工作恢复正常
平放冲浪板，检查机舱内各部位状态，盖上发动机盖，紧固
此时的冲浪板整装待发，又可以去水上纵横驰骋了
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