【照片记录旅行】游览了夏季哈尔滨后，第一次乘坐CRH380B型高寒动车组列车，从哈尔滨西站始发，途径长春、沈阳，3个半小时后抵达大连北站。一次非常惬意地“安全、快速、准时和舒适”的旅途行，沿途美景尽收眼底。
哈大高铁（哈大客运专线）是中国在最北端的严寒地区设计建设标准最高的首条高速铁路，于2012年12月1日正式开通运营。它北起黑龙江省哈尔滨市，南抵辽宁省大连市，线路纵贯东北三省，途径哈尔滨、长春、沈阳、大连四个副省级城市和六个地级市及其所辖区县。全长921公里，其中黑龙江省境内81公里，吉林省境内270公里，辽宁省境内553公里，沿途共设23个车站。
哈大高铁经过黑龙江省、吉林省和辽宁省，经过的地形区是东北平原，该平原是我国面积最大的平原，以肥沃的黑土著称．（看多了江南的风景，第一次观赏东北平原，与江浙一带不一样的景物。特别是房屋，东北平原都是平房。）
哈大高铁经过东北地区，除了经过东北平原，还经过辽东丘陵。辽东丘陵，长白山地的延续部分，呈华夏向，构造上属华北地台辽东隆起带。古老的基底变质岩系在铁岭、营口、丹东等地广泛出露，含有丰富的铁矿和菱镁矿。
哈大高速铁路为双线电气化铁路，设计时速为350公里，建成后列车时速均在300公里以上。从哈尔滨至大连夏季用时最快3个半小时，至沈阳仅用1个多小时，它的开通大大缓解东北三省的春运压力。
哈大高铁开通后，沿线城区间的旅行时间发生了巨大变化，城市间旅行时间大大缩短，旅游目的地可达性大大提高，这对区域旅游市场的活跃发展起到了积极的作用。高铁列车相对于普快列车具有运行速度快、乘车环境好、硬件条件舒适、服务态度好等突出特点，坐着高铁去旅行成为一种旅行潮流，
据悉，我国高铁运营里程超过了1.7万公里，投入运营的动车组达1900余组，而且高铁正在走进西部、南部偏远地区，并逐渐延伸到各个旅游区，已在全国范围内的铺开，衍生出了不少高铁旅游线路，将会诱增更多的客流走向高铁，这使得高铁的“魅力”更大。
随着高铁网络逐渐完善，高铁服务形式不断多元化，服务品质的大幅提升，高铁越来越受到大众的青睐。高铁的优势完胜民航，根据，近2年多的出行经验，现在国内航班受“天气”或“航空管制”等因素的影响，多数航班会延误，又要提前2个多小时到机场办理登机手续和安检。而专为客运设计的高铁在提升出行的舒适度之外，大大地减少了旅游的时间成本。订票、取票方便，公交化运营的高铁满足旅客快速、安全出行的需要。
高铁改变生活，高铁更改变旅行。高铁时代，出行更随意！
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