天气不大好,开始下小雨了。离开泸定路桥,我继续向上游真北路桥和中环立交桥走去
真北路桥南岸的北新泾镇1985年划归长宁区。原在此建有一座北新泾桥,l992年改造重建后改名为真北路桥,并且在桥的两侧各建了一座南向、北向的立交桥
跨苏州河是二座中环立交桥,中间是真北路桥,三桥过河,到了北岸云岭东路后就合在一起了
在桥北云岭东路桥底下可看到真北路桥和中环立交桥过苏州河后合在一起的状况
真北路桥在泸定路桥上游约900米处。它实际上发挥着中环路跨过苏州河主桥的作用,因管理部门把它与中环立交桥分列,独立命名,所以它应该是苏州河闸口往上游的第三十座桥
中环立交桥是车辆上下中环路的匝道桥,一条跨过真北路桥架在桥东过河,一条架在真北路桥西侧过河,是苏州河闸口往上游的第三十一座桥
在泸定路桥上拍摄的真北路桥和中环立交桥
目前正在进行北虹立交工程施工,通过立交改造增加匝道实现北横通道与中环线互通
三 桥 守 望
在真北路桥上拍摄的中环立交桥
真北路桥东侧人行道和慢车道
真北路桥桥面
真北路桥西侧人行道及看中环立交桥
桥南岸的新泾礼拜堂
桥 北 岸 的 楼 群
苏 州 河 游 览 码 头
老 码 头 前 的 雕 塑
到了真北路桥,长宁路也到头了。跨过了真北路桥,叫北翟路,以前属于青浦县(后又属上海县),前几年撤乡设镇新泾乡改为新泾镇并划入长宁区
由于苏州河是近代上海市民对吴淞江流经上海市区一段的俗称,而且一般都认为西端到北新泾为止,基于上述认识,走到北新泾边上的真北路桥,我的漫游苏州河之行便就此打住,暂告一段落了
从苏州河闸口溯流而上,我途经了九曲十八弯,旧河流水,老桥新姿,漫步河边,如友絮语
这次漫游苏州河,给我留下最深的印象就是苏州河两岸变了:水变清了,地变绿了,路变好了,岸堤变靓了,桥变多了!
苏州河变清了,再也看不到苏州河与黄浦江交汇处那条刺目的黑、黄分明的界线了,久己不见的海鸥通过错掠河面,己为绝迹的各种鱼虾重新出没水波
河岸边幢幢错落有致的楼房,成片的绿地,观景步道,一派勃勃的生机,信步在河畔,有一种移步观景的快慰
这次漫游苏州河,我从外白渡桥出发溯流而上经过了三十一座桥。这些桥或以路名,或以地名命名,虽建材各异,大小有别,规格不一,但无疑均便利了苏州河两岸间的交通,促进了经济的发展,同时也勾通了现实与历史,它们与苏州河融为一体,构成一道独特的风景线
苏州河成了一座天然的桥梁博物馆
苏州河上第一座百年钢桥:外白渡桥
解放后建造的第一座桥:长寿路桥
典型欧式风格桥梁(1):四川路桥
典型欧式风格桥梁(2):西藏路桥
典型欧式风格桥梁(3):乍浦路桥
典型欧式风格桥梁(4):河南路桥
桥梁工艺诸多第一:曹杨路桥
国内尽存的鱼腹式钢木桁桥:浙江路桥
首座中承式肋拱挢:昌化路桥
首座悬臂浇筑施工的桥梁:恒丰路桥
目前最年轻的桥:乌镇路桥
苏州河上最宽的桥:南北高架桥
苏州河上最“靓”的桥:宝成桥
首次以主题雕塑装饰的桥梁:武宁路桥
桥面上唯一绿化:恒丰路桥
苏州河曾经是“臭”名昭著,经过近些年的治理开发,如今已经成了上海市区一道美丽的风景线,日新月异的新上海在苏州河两岸得到了充分的展现,所以要想更好地了解上海,真的应该到苏州河边上去走一走
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